起底11家新能源资质企业以前都是干啥起家的？奇异果mgtv下载手机版

　　奇异果mgtv下载手机版消息：至今，已有11家新能源汽车企业获得“准生证”，除去老牌车企，多数老百姓看到大部分企业都会问一句：“什么鬼？”今天电车汇就来为大家深度解读一下这11家获得生产资质的企业究竟是个啥？他们又在谋划什么呢？

　　北汽集团作为传统车企本就具有完整的整车生产资质，按照相关规定，只有单独成立了新能源项目公司的企业，才需要另外申请资格证。而北汽集团新能源项目成立并独立出来成立公司（北京新能源汽车股份有限公司），成为相对独立的企业法人，并取得独立生产资质，未来上市融资的目的极具可能性。

　　对外投资：北汽新能源对外投资高达15项，其中和大洋电机共同成立北汽大洋电机科技有限公司，参股49%；参股赣州市豪鹏科技有限公司10%股份，从事动力电池回收项目；联合青岛特来电成立北汽特来电，拓展充电设施运营项目；携手安徽国轩投资电动汽车充电服务。

　　融资状况：2016年3月传北汽新能源已获得包括乐视控股集团在内的几家科技公司投资，把所得资金用于减债、营运，以及投资三大方面。

　　产品规划：从技术上路线来看，北汽新能源集中在纯电动汽车。目前，北汽新能源推出的EV系列、EU系列、EX系列均获得了不错的反响，“北汽新能源”作为厂家出产的首辆车型——EC180也成功进入了2017年首批北京新能源目录，并获得了不错的订单成绩。在2016年新能源乘用车市场份额中占20%。

　　根据北汽新能源的官方计划，北汽新能源与旗下高端品牌“ARCFOX”在未来将依托BE11（小型）、BE21（紧凑型）、BE31（中大型）三个全新平台，陆续推出18款新产品，涉及轿车、SUV、MPV等多种车型。

　　可以确定的是，ARCFOX-1将在今年上海车展中正式上市，北汽新能源品牌也将推出一款定位于B级纯电动车市场的EH300车型。

　　查证相关企业信息发现，五龙电动车有限公司（以下简称“五龙电动车”）疑似长江EV实际控制人，五龙电动车已在香港联交所主板上市。今年2月末五龙电动车曾发布公告：杭州长江汽车(拥有50.17%之商务电动车制造及分销之附属)，及杭州长江乘用车（拥有67%电动乘用车制造及分销之附属）将成为公司关连附属公司。

　　事实上五龙正是业界人士颇为熟知的“中聚雷天”。2014年5月13日，中聚电池召开特别股东大会，通过了该公司的更名事宜：由“中聚电池有限公司”更名为“五龙电动车（集团）有限公司”。 五龙并购云南五龙汽车、在杭州投产长江汽车后，形成了新能源汽车产业链条。（2013年，五龙电动车(集团)有限公司注资重组杭州长江客车有限公司，并将其更名为杭州长江汽车有限公司，总投资51亿元。）

　　产品规划：五龙集团官网与此前公告信息基本吻合，杭州长江汽车主打商务电动车制造及分销，杭州长江乘用车主打电动乘用车制造及分销，集团同时还包括核心零部件业务。

　　据悉，长江汽车已经发布了电动汽车品牌“长江EV”，旗下首款纯电动小型SUV“逸酷”也已经正式下线，并有望今年上半年上市。而根据长江汽车的新车规划，长江EV在2017-2020年还将推出四款车型，其中包含一款A0级SUV、一款A级SUV以及两款C级以上的SUV车型。

　　众所周知，前途汽车是北京长城华冠汽车科技股份有限公司（以下简称“长城华冠”）全资子公司，长城华冠股东信息并未明确透露，但股东结构相对“简单”。作为民营企业，同时根据其新能源汽车高端战略布局，小编认为应该是民间资本聚集，掘金高端新能源汽车。长城华冠此前的主营业务是设计和研发，为车企提供汽车整车设计开发和服务。2015年2月成立全资子公司前途汽车，开始将业务拓展至纯电动汽车整车设计、制造、销售方向以及汽车改装服务等。

　　产品规划：前途汽车早早便对外展出了旗下的纯电动跑车——K50，而且在苏州的生产基地已经在2016年2月奠基，只不过前途汽车为K50规划的上市时间为今年年底。

　　至于未来的规划，前途汽车高层表示，前途旗下的第二款和第三款产品目前正在开发当中，在两款新车中，最先推向市场的将是一款更加亲民、适合普通白领阶层的纯电动车，轻量化仍是该车的最大特点。当然，作为前途首款推出的上市产品，还是有必要跟大家介绍一下前途K50。

　　奇瑞汽车发家芜湖，芜湖市建设投资有限公司作为实际控制人自不必多说。奇瑞新能源汽车技术有限公司于2010年4月正式成立，其前身为奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组。

　　有意思的还是在“资质”问题上，2016年7月奇瑞出售新能源公司一事的“反转”奇异果mgtv下载手机版，引得行业一阵猜测解读。海螺型材以“无资质”问题终止对奇瑞新能源的收购，奇瑞新能源此番“借壳上市”计划也由此告吹。

　　因此对于奇瑞新能源来讲，独立生产资质的取得显然让自己“安逸”不少，同时也能自抬身价。

　　对外投资：奇瑞新能源除了对销售公司的多投入，同时涉足动力电池和汽车租赁业务，其中拥有芜湖奇达动力电池系统有限公司100%股权，5000万投资易同汽车租赁有限公司。

　　产品规划：根据奇瑞新能源的规划，2017年将依托新平台，推出门级家轿艾瑞泽3的纯电动车版，并打造瑞虎7的插混动动版本，同时市场表现抢眼的艾瑞泽5也将衍生新能源车型。同时，经历过三代打磨的奇瑞“小蚂蚁”即奇瑞eQ1车型，也将在今年3月份正式上市。

　　敏安汽车两大股东，江苏敏安电动汽车有限公司由展图（中国）投资有限公司（台港澳法人独资）、淮安开发控股有限公司（国有独资，淮安开发控股有限公司为淮安市政府所拥有）共同成立。其背后投资方是台湾敏实集团，是世界知名的汽车零部件生产企业。敏安汽车的法人代表由敏实集团董事局主席、胡润财富榜第十大富豪秦荣华亲自担任。

　　作为合资企业，获得第五张资质不仅为日后更多的跨国汽车巨头们“染指”新能源资质开了先河，更重要的是，中国新能源汽车市场由比亚迪、北汽等传统汽车企业一统江湖的格局即将改写。

　　产品规划：2016年4月，江苏敏安电动汽车项目在江苏淮安经济技术开发区开建，预计2018年建成投产，计划2018年年中第一款定位中高端的纯电动跑车下线，NEDC工况的续航在220公里左右，瞄准35-55万元的市场空间，后续会逐渐退出纯电动SUV产品。

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