国家高新技术企业、博士后科研工作站、科研工作实验室、重庆市“专精特新”企业……走进中科万物(重庆)新能源科技有限公司,一面满当当、科创含量十足的荣誉墙映入眼帘。
用中科万物(重庆)新能源科技有限公司董事长唐亮的话来说,中科万物最大的优势就是科研实力。
作为重庆市弘鼎圣科技有限公司全资子公司,中科万物在今年入驻两江新区智能产业园·南山园后,便围绕汽车检测智能装备标准化、平台化等方向,专注汽车检测设备集成和工业互联网软件平台研发,预计6年达成营收超6亿元。
当下,智能网联新能源汽车发展迅猛。公开资料显示,受智能网联新能源车型拉动影响,今年1—5月,重庆汽车产量达到99.7万辆,重新登上“中国汽车第一城”宝座。
而随着智能网联新能源汽车渗透率快速提高,消费者对汽车品质的要求也在不断提升,带动新能源汽车检测市场规模持续扩大。
依托弘鼎圣科技,中科万物能提供新能源整车电检线成熟产品,包含车门电检、仪表电检、整车诊断、胎压标定、电池包检测、快慢充检测、整车安规检测等。
“我们已开发近20款智能检测装备,其中,安规检测、EOL检测、充放电检测技术位居行业前茅,再加上设备性能稳定,成为许多新能源汽车制造厂的首选合作伙伴。”据唐亮介绍,公司主要客户为全国100余家汽车制造厂,包括赛力斯、比亚迪、吉利、长安汽车等龙头企业,以及中国汽车研究院、北京理工大学重庆研究院、湖南大学等大学大院大所。
“创新是企业长久发展的动能,人才是推动行业发展的关键,这也是为什么我们非常看重与科研院所、高校的合作。”唐亮表示,目前,团队已与中国汽车研究院共建氢能中心DCDC\OBC等实验室,在国内率先突破氢能源检测的技术壁垒,完全自主开发氢燃料发动机测试系统和氢燃料气密检测设备。
而之所以能获得大学大院大所以及龙头企业的青睐,与团队的科研底气密切相关。
中科万物目前员工近40名,其中70%为科研技术人员,含最新引进博士2名,以及拥有20年研发经验的高级工程师2名。团队成员专业知识扎实,实践经验丰富,在各自领域内拥有深厚的学术背景和广泛的行业认知。研发团队曾多次为国内外大型新能源汽车制造厂提供高品质的研发、智造服务。
而唐亮自身,也是一名高级工程师,深耕行业二十余年,兼任企业科研带头人,博士后科研工作站负责人。在唐亮的带领下,公司高管除了管理工作,必须参与项目的研发与执行。
尽管新能源汽车检测市场规模大、前景好,但人才供给不足、需求更新迭代快却成为行业发展的“拦路虎”。
如何解决这一痛点?中科万物结合自身需求与企业发展实际,自主开发了物联网智联平台,实现设备自动化控制奇异果体育app网页版、设备远程监控、数据采集、汽车检测、实验室环境仿真等工业物联网应用,为客户快速定制一体化解决方案。
“该平台最大的特点、最大的优势就是图形化。”据中科万物总工程师刘星彤介绍,应用物联网智联平台后,如有新的开发测量或控制系统需求,无需专业的编程人员进行代码修改,只需专业的测试人员按照业务逻辑流程图进行拖拽和编辑,便能进行程序的调试。
“与LabVIEW等国外平台相比,我们开发的智能物联网平台操作更为简便,且融入了可线上编程的功能,能够满足丰富多样的使用场景,还可实现线上协同开发。”上述总工程师表示。
“该产品于去年研发完毕,目前已有中国汽研院、长安等多家客户使用,不仅可以降低企业对工程师的人员依赖,更能提升产品的标准化程度,更为重要的是,可以实现编程系统国产化替代。”唐亮透露,得益于该平台,以前研发新产品的周期大约为40-60天,而现在的研发周期缩短到了1个月。“今年,我们计划再推出基于该平台的2、3个新产品。”
谈及落户两江新区缘由,唐亮笑了笑:“两江新区是全国重要的汽车产业基地,产业基底十分坚实,我们的客户大多都在新区,希望能扎根两江,与我们的客户一起,共同做大做强。”
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